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冰箱冷柜制冷剂的加注以什么为标准?

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2021-03-08 15:10:23    点击数:-   【


冰箱冷柜制冷剂的加注标准


    冰箱冰柜类制冷器具经过维修后,特别是更换了两器和毛细管的系统,就

不能按原机标示的制冷剂加注量加注了,应当重新确定新的加注量。



    应该说制冷剂的加注量终以回气管结露为准,注意“终”一字,前提首先是

要让蒸发器逐渐全部结满霜,稍后回气管再慢慢结露为止,这才是正确的理

解及加氟的反应过程。



    而不是加氟直接加至回气管结露才放手(关阀),这就错了,这样肯定是

加多了,就会造成误判或出现不正常的现象,如蒸发器的前面不结霜,只结

露发凉,而蒸发器的后段或回气管结霜,甚至连压缩机也“冒冷汗”,或者压缩

机保护停机等等。后面又左放右放,这样不行那样不行,七搞八搞,事情越弄

越糟。所以加氟正确的程序及有规律的反应是相当重要的。



    说明一下,在任何情况下以压力来衡量加液是否正确是错误的!因为所用制

冷剂的不同,压力也不同;气候温度(环境温度)的不同压力也不同;运行时

间(测试时间)的不同压力也不同;箱内温度的不同压力也不同;箱体密封程

度的不同压力也不同;冷凝效果的不同压力也不同;压缩机性能的不同压力也

不同。压力只能用来衡量系统是否存在堵塞(冰堵或脏堵)现象,别无它用!

不能以压力电流多少为准!电流只能在标准蒸发温度时测定,不要超出规定即

可。



    冰箱冰柜的运转电流本身就很小,低压压力也很小,特别是R600系统。压力

随温度而变化,电流又随负荷而改变,起初的箱温及环温又直接牵连着压力及

电流,如果此时还以压力及电流作为加氟量多少,怎么才能掌握得准确?那么

一点压力及电流的指示怎么分辨得准?温度指使压力在不断变化,电流随温度

热负荷在不断改变,你以什么时候的为准?以多少为标准?以什么情况下的为

准?所以说,以压力及电流加氟永远也加不准!!!压力及电流在加氟过程中

根本不具备可操作性!!!



    新冰箱的回气管很少有结露的,大多数只是发凉而已,但也有少数在箱温较

低时回气管会稍微结露的。经维修后的冰箱冰柜,特别是改动变换了两器和毛

细管的系统,原机标示的加注量肯定是与现实不符了,不能再按原标示量加注

了。这就说明维修的结果与原机的配置存在差异,没有达到原机设计要求。绝

大多数经维修后比原标示量加得少,说明两器面积换小了,或者毛细管用得过

短。当然也有少数经验丰富,技术到位的师傅,维修后的加注量仍与原标示量

一样或相当,说明变换的两器容积(面积)与原机一样大小,毛细管的通径或

长度也一样,维修后的技术性能达到原机标准,所以加注量也一样。



    绝大多数维修后会变动加注量,那到底该与什么为标准呢?根据通常人的意

识行为和心理作用的因素,结合正常冰箱冰柜回气管的表现,也就是常说的“经

验”吧,只能以回气管结露或稍微结露为准了。所谓回气管发凉,凉到什么程度

?人的感觉也各有不同,所以操作性不好(不便)掌握。还有一点因素:就是

运转的时间问题,本来是凉到一定程度正好了,但由于运转时间长,回气管从发

凉转为结露了。虽然在运转时间还不算长的情况下回气管就结了露,是属于稍微

多加了一点,但距即要停机时回气管结露也是很正常的现象,特别是冬季气温低

,回气管更容易结露,也应该视为是正常范围。所以说在变动了两器和毛细管的

情况下,加注以回气管结露或稍微结露为准还是相对比较可靠和实际或适宜的,

操作的掌握性还是可行的,是符合绝大多数规律的。



    所以经逐年的维修摸索后总结了一条规律,那就是终以回气管结露或稍微结露

为准。比较起来对于某些冰箱冰柜可能的确加多了一点点,但为了谋求宁可适当

多加一点也防止少加了的“放心”目的,同时为吻合用户的“心理满意”作用,只能以

此为标准了!大家可能也会碰到一些用户说“给我多加一点”,好像“油多不坏菜”似

的。虽然他们不懂,说的是外行话,但可见他们的心理作用是什么。



    新冰箱冰柜的低压管都是内藏式的,外表只有接压缩机的那么一小段,其实在

保温层里有的弯了很多,所以长度都较长。即使结霜一段,但也不会在外露的管

路上表现出来。还有,只要温度达到标准了,蒸发器的尾部可能结不全霜,但因

为埋藏在里面,外部看不到,所以不得而知。但如果是盘的明管,当用户或自己

看到尾部有一段管没结霜,用户会是什么想法?他(她)会满意吗?你自己又是

什么想法?能放心吗?那你必然就会加至全部结满霜,好了,此时露出箱外的回

气管就是那么点长,它能不结露吗???所以在做这些事情时,或者在为此情况

说话时,就应当考虑它的现实面!这就是理论与实际,理论与现实的结合!



    如果离开这种标准,不以回气管结露为标准,那应该加到什么程度?以箱温为

标准,或者以停机为标准,当然这些也是很好的标准,对于一般水平的维修者来

说,那要等多久时间?又具体到多少箱温合适?能掌握好吗?现实吗?所以我认

为还是以回气管结露为标准现实一点,好掌握一些,方便简单一些。经过使用验

证,这种标准也是确实可行的。



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